个人简介
刘美岐，讲师，硕士生导师，[email protected]
刘美岐，大连市高层次人才、大连市青年科技之星，设计开发交通信号与智能网联车辆协同优化控制算法，发表论文30余篇，授权发明专利10余项，多次受邀进行会场报告。
主要研究领域：
学科：智能网联自动驾驶车辆、智能交通系统、城市计算、企业战略等；
主要讲授课程：
本科生：仓储管理、港口物流
硕/博研究生：智能交通管理系统理论与实践
主持和参与的科研项目：
[1] 国家自然科学基金青年项目，52202397，城市路网交通信号与智能网联车队轨迹的分布级联协同控制方法，主持
[2] 中国博士后科学基金特别资助，2023TQ0040，智能网联环境下信号交叉口群与车队运动轨迹分布式优化控制研究，主持
[3] 辽宁省自然科学基金计划项目，2024-BS-018，数据与模型联合驱动的智能网联车辆轨迹与交通信号协同优化控制研究，主持
[4] 辽宁省社会科学规划基金项目，L22CGL005，辽宁省智慧城市基础设施和智能网联汽车协同发展策略研究，主持
[5] 交通运输部交通运输行业重点科技项目清单面上项目，2022-MS3-101，智能网联环境下物流无人机与载货卡车协同管控路径优化研究，主持
[6] 大连科技人才创新支持政策项目，2023RQ005，数据与模型双驱动的智能网联汽车路径与轨迹协同控制系统研发，主持
[7] 中国高等教育学会高等教育科学研究规划课题，24YX0202，数智教育背景下本科生培养途径与质量评价研究，主持
主要学术论文和专著：
[1] Meiqi Liu, Liang Xu, Ge Guo, and Meng Wang. Robust model predictive control of vehicle trajectories and traffic signals under uncertainties. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 178: 105214, 2025.（SCI检索）
[2] Meiqi Liu, Ying Gao, Yikai Zeng, and Ruochen Hao. Distributed Trajectory Optimization for Connected and Automated Vehicle Platoons Considering Safe Inter-Vehicle Following Gaps. Systems, 13(6), 483, 2025. （SCI检索）
[3] Meiqi Liu, Yang Chen, and Ruochen Hao. Connected and Automated Vehicle Trajectory Control in Stochastic Heterogeneous Traffic Flow with Human-Driven Vehicles Under Communication Delay and Disturbances. Actuators, 14(5), 246, 2025. （SCI检索）
[4] Meiqi Liu, Yalan Li, Xiaofei Liu, Yang Chen, and Ruochen Hao. An Integrated Optimization Framework for Connected and Automated Vehicles and Traffic Signals in Urban Networks. Systems, 13(4), 224, 2025. （SCI检索）
[5] 刘美岐, 张会龙, 陈天姿, 张为. 无信号城市路网下智能网联车辆轨迹优化方法. 中国公路学报, 2025. （EI检索）
[6] 刘美岐, 金楷然, 李雅澜, 郭戈. 城市道路智能网联车辆轨迹鲁棒控制方法. 交通运输系统工程与信息, 2024, 24(4): 31-40.（入选年度有影响力论文，EI检索）
[7] Meiqi Liu, Yalan Li, and Xinwei Wang. Joint optimization of truck-drone routing for last-mile deliveries in urban areas. Transportmetrica A: Transport Science, 2024. （SCI检索）
[8] Meiqi Liu, Jing Zhao, Serge Hoogendoorn, and Meng Wang. A single-layer approach for joint optimization of traffic signals and cooperative vehicle trajectories at isolated intersections. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 134: 103459, 2022. （SCI检索）
[9] Meiqi Liu, Jing Zhao, Serge Hoogendoorn, and Meng Wang. An optimal control approach of integrating traffic signals and cooperative vehicle trajectories at intersections. Transportmetrica B: Transport Dynamics, 10(1): 971-987, 2022. （SCI检索）
[10] Meiqi Liu, Serge Hoogendoorn, and Meng Wang. Receding horizon cooperative platoon trajectory planning on corridors with dynamic traffic signal. Transportation Research Record, 2674(12): 324-338, 2020. （SCI检索）
[11] Meiqi Liu, Meng Wang, and Serge Hoogendoorn. Optimal platoon trajectory planning approach at arterials. Transportation Research Record, 2673(9): 214-226, 2019. （SCI检索）
[12] Meiqi Liu, Liang Xu, Lixiao Shen, and Sheng Jin. Modeling capacity at signalized intersections with a left-turn storage bay considering signal timing plan. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 145(2): 04018084, 2019. （SCI检索）
审稿人经历：
Transportation Research Part B/C、IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems、IEEE Intelligent Transportation System Magazine、Applied Mathematical Modelling、Transportmetrica A/B等期刊审稿人；IEEE International Conference on Intelligent Transportation Systems、IEEE International Conference on Intelligent Vehicles Symposium、Transportation Research Board、COTA CICTP等会议审稿人
招生类别和方向：
[1] 硕士（学硕）招生方向或领域：
----工商管理 1名/年
[2] 硕士（学硕）招生方向或领域：
----交通运输 2名/年
联系方式：[email protected]
