个人简介
姓名：匡海波
职称：二级教授，博士研究生导师
联系邮箱：[email protected] 
简介：大连东北亚国际航运中心研究院院长，禁漫
综合交通运输协同创新中心主任，“综合交通运输智能技术与装备”教育部工程研究中心学术委员会主任，国家交通强国建设试点任务负责人，科技部重点研发计划首席科学家，是教育部科学技术委员会管理学部委员与学风建设与科学传播专门委员会委员，是交通运输部、教育部、科技部、国家自然科学基金委员会的资深评审专家，是中国优选法统筹法与经济数学研究会、中国系统工程学会、中国物流学会等6个国家级重要学会的理事或常务理事。近五年主持国家重点研发项目和课题各1项、国家自然科学基金重点项目1项、省部级课题30余项，论文发表在NSR、TR-B/D/E、中国管理科学等期刊，出版专著16部，获科技奖励十余项；牵头建成“111”引智基地、教育部工程中心等18个省部级平台；创设航运金融、供应链管理等新专业，打造国际一流的港航科研团队，服务国家战略与地方经济。
主要研究领域：
学科：综合交通运输科学与工程、多式联运智能技术与装备、数智港口技术与装备、交通与能源融合技术与装备
主要讲授课程：
本科生：供应链管理、组织行为学、企业伦理与社会责任、信用管理学等。
硕/博研究生：运营与供应链管理、现代物流与供应链管理、智慧港航物流供应链技术应用等
主持和参与的科研项目：
[1] 国家重点研发计划项目课题，自主式互操作无人清舱技术及系统装备，2023YFB4302204，主持；
[2] 国家重点研发计划项目，多式联运智能集成技术与装备开发，2019YFB1600400，主持；
[3] 国家自然科学基金重点项目，绿色港口与航运网络运营管理优化研究，71831002，主持；
[4] 国家自然科学基金面上项目，70873014，中国港口投资优化决策理论及风险预警研究，主持；
[5] 国家自然科学基金面上项目，71273037，低碳港口形成机理和评价模式研究，主持；
[6] 国家自然科学基金面上项目，71672016，自贸区港口生态圈演化、平衡及评价机制研究，主持；
[7] 教育部XXXX和创新团队发展计划资助，港口协同发展与绿色增长，IRT_17R13，主持；
[8] 教育部和科技部高等学校学科创新引智计划(“111”计划)，B20082，港航企业绿色增长及价值链重构学科创新引智基地，主持；
[9] 教育部科技委战略研究项目，71273037，面向碳达峰与碳中和愿景的港航产业发展战略研究，主持；
[10] 教育部工程研究中心，综合交通运输智能技术与装备，主持；
[11] 交通运输部交通软科学项目，2013-322-225-240，中国港口区域化发展分析及最佳模式研究；
[12] 交通运输战略规划政策项目，2020-10-4，交通运输科技项目评审、人才评价及机构评估(三评)指标体系构建及实施对策研究；
[13] 交通运输部东海救助局项目，DHRKJ2016-04，东海救助局人才评价体系及青年人才培养机制研究；
[14] 辽宁省高等学校创新团队支持计划，LT2013011，港口低碳智能化及关键技术；
[15] 辽宁省交通运输厅重点项目，辽宁省综合立体交通网规划（2021-2050年），主持；
[16] 河北省交通厅科学技术计划支持项目，R-2014011，河北港群绿色增长发展模式研究，主持；
[17] 海南省交通规划勘察设计研究院项目，SWW2019-水运01，中国（海南）国际航运交易所组建方式可持续运营模式研究，主持；
[18] 兵团重点领域科技攻关计划，2017DB08，南疆特色农产品综合物流及产业体系战略研究，主持；
[19] 大连市重点新型智库课题，加快国际综合交通枢纽城市建设的对策措施，主持
[20] 大连市科技人才创新支持计划，2022RG05，集装箱多式联运智能技术与装备开发
[21] 辽宁港口集团技术咨询项目，H9220077，釜山港竞争力研究，主持；
[22] 辽宁港口集团技术咨询项目，H9220149，北岸公司资源利用总体规划策划大纲编制项目，主持；
[23] 中铁铁龙集装箱物流股份有限公司技术咨询项目，中铁铁龙物流信息平台项目可行性研究，主持。
主要学术论文和专著：
[1] 匡海波,贾鹏,孟斌,骆嘉琪.中国交通运输行业企业社会责任发展报告(2024)[M]. 北京:人民交通出版社, 2024.
[2] 匡海波,贾鹏,孟斌,骆嘉琪.中国交通运输行业企业社会责任发展报告(2023)[M]. 北京:人民交通出版社, 2023.
[3] 贾鹏,隽海民,匡海波,汪寿阳.中国综合交通运输体系发展报告(2023)[M]. 北京:人民交通出版社, 2023.
[4] 匡海波,贾鹏,孟斌,骆嘉琪.中国交通运输行业企业社会责任发展报告(2022)[M]. 北京:人民交通出版社, 2022.
[5] 匡海波,余方平,马怡济.我国国际航运交易所建设路径研究[M].北京:科学出版社,2022.
[6] 匡海波,贾鹏,孟斌,骆嘉琪.中国交通运输行业企业社会责任发展报告(2021)[M]. 北京:人民交通出版社, 2021.
[7] 贾鹏,韩兵,匡海波,汪寿阳.中国综合交通运输体系发展报告(2021)[M]. 北京:人民交通出版社, 2021.
[8] 匡海波,贾鹏,李弢,孟斌,骆嘉琪.中国交通运输行业企业社会责任发展报告(2020)[M]. 北京:人民交通出版社, 2020.
[9] 贾鹏,韩兵,匡海波,汪寿阳.中国综合交通运输体系发展报告(2020)[M]. 北京:人民交通出版社, 2020.
[10] Wang X Q; Kuang H B, Yu F P, Gao G Y. Evolution of railway container transport network nodes driven by sea-rail intermodal transportation: A case study of Northeast China[J]. Journal Of Geographical Sciences, 2025, 35(6), 1233-1262. (SCI, Q1, IF:5.2)
[11] Bai, Z, Kuang, H B, Yang J. Promoting or Inhibiting Influence of Railway Container Transportation on Regional Economic Development[J]. Chinese Geographical Science, 2024, 34(6), 1175-1190. (SCI, Q1, IF:4.574)
[12] Zhao, S E, Jiang, M D, Kuang, H B, Wan, M. Decision-making optimization for post-disaster restoration of resilience[J]. Journal Of Transport & Health, 2024, 39, 101928. (SCI, Q1, IF:4.574)
[13] Du Y, Meng Q, Wang S, Kuang, H. B. Two-phase optimal solutions for ship speed and trim optimization over a voyage using voyage report data[J]. Transportation Research Part B: Methodological, 2019, 122: 88-114. (SCI, Q1, IF:4.574)
[14] Wang Y , Meng Q , Kuang H. B. Intercontinental Liner Shipping Service Design[J]. Transportation Science, 2019. (SCI, Q1, IF:3.310)
[15] Tan Z., Meng Q., Wang F., & Kuang, H. B. Strategic integration of the inland port and shipping service for the ocean carrier[J].Transportation Research Part E: Logistics & Transportation Review, 2018, 110, 90-109. (SCI, Q1, 4.253)
[16] Wang Y, Meng Q, Kuang, H. B, Jointly optimizing ship sailing speed and bunker purchase in liner shipping with distribution-free stochastic bunker prices[J]. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2018, 89, 35-52. (SCI, Q1, IF:5.775)
[17] 薛凯丽,匡海波,孟斌.考虑多尺度多状态的原油市场与油轮市场动态相依性及风险传染研究[J].中国管理科学,2025,33(07):54-67.
[18] 张益阁,匡海波,余方平等.港航区块链电子放货平台投资与补贴决策研究[J/OL].系统工程理论与实践,1-20.
[19] 万民,匡海波,贾鹏等.考虑损耗的粮食装载方式与运输路径联合优化[J].交通运输系统工程与信息,2025,25(01):15-23.
[20] 白芝珍,匡海波,杨俊.中国铁路集装箱运输网络演化特征研究[J].人文地理,2024,39(02):133-144.
[21] 薛凯丽,匡海波,尹航等.基于混合Clayton Copula模型的原油价格与油轮市场的风险传染效应研究[J].管理评论,2023,35(09):262-273.
[22] 李晓东,匡海波,何鸿宇.政府环境规制下港航系统减排演化博弈研究[J].交通运输系统工程与信息,2023,23(01):17-29.
[23] 刁姝杰,匡海波,孟斌等.基于后悔理论的港口存货融资质押率与物流服务努力水平联合决策[J].系统工程理论与实践,2021,41(12):3304-3320.
[24] 李晓东,匡海波,胡燕.污染排放控制下港航企业合作减排策略研究[J].系统工程理论与实践,2021,41(07):1750-1760.
[25] 刁姝杰,匡海波,孟斌等.基于前景理论的LSSC服务质量管控策略的演化博弈分析[J].中国管理科学,2021,29(07):33-45.
科研获奖情况：
[1] 中国航海学会科技进步奖一等奖，船舶排放全海域“监-管-控”关键技术及系统研发与应用，2025年；
[2] 中国交通运输协会科技进步奖特等奖, 海公铁联运数智服务关键技术及装备研发与应用，2024年；
[3] 中国物流与采购联合会科技进步奖一等奖，面向化工品公铁联运的全链式数智服务技术与系统装备，2024年；
[4] 第九届辽宁省哲学社会科学奖成果奖三等奖，中国交通运输行业企业社会责任发展报告(2019)，2023年；
[5] 第九届辽宁省哲学社会科学奖成果奖三等奖，中国综合交通运输体系发展报告，2023年；
[6] 第七届辽宁省哲学社会科学奖成果奖二等奖，2013交通运输行业企业社会责任发展报告，2021年；
[7] 第六届辽宁省哲学社会科学奖成果奖二等奖，我国化解港口产能过剩的对策研究，2018年；
[8] 第六届辽宁省哲学社会科学奖成果奖三等奖，2013交通运输行业企业社会责任发展报告，2018年；
[9] 辽宁省自然科学学术成果奖，基于“效率-产出”的企业创新绩效评价--文献评述与概念框架，2015年。
[10] 第十四次中国物流学术年会优秀论文奖三等奖，基于引力模型的区域物流需求预测研究，2015年；
[11] 第十四次中国物流学术年会优秀论文奖三等奖，中韩集装箱码头运营效率的比较研究，2015年；
审稿人经历：
《系统工程理论与实践》、《科研管理》、《管理评论》等国家自然科学基金委管理科学部A类重点期刊资深审稿人
招生类别和方向：
[1] 博士招生方向：
物流与供应链管理方向 1-2名/年
管理科学与交通系统优化 1-2名/年
[2] 硕士（学硕或专硕）招生方向或领域：
港航绿色运营与管理 2-3名/年
高效货运与智慧物流 2-3名/年
港航大数据管理 2-3名/年
